Հարցը, թե որտեղ կարելի է վերագրել տրանսպորտային ծախսերը, ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, հեշտ չէ նույնիսկ այն ընկերությունների համար, որոնք երկար ժամանակ ունեցել են կառավարման հաշվառում: Այնուամենայնիվ, եթե դա ճիշտ եք հասկանում, այստեղ ոչ մի գերբարդ բան չկա:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ամենատարածված սխալներից մեկը տրանսպորտային ծախսերին վերագրելն է այն ամենը, ինչն ինչ-որ կերպ կապված է փոխադրման հետ: Տրանսպորտային ծախսերի երեք խումբ կա:
Քայլ 2
Առաջին խումբ ՝ ապրանքների (նյութեր և հումք) ինքնարժեքին վերագրվող տրանսպորտային ծախսեր: Այս խումբը ներառում է մատակարարից պահեստ ապրանքի առաքման հետ կապված բոլոր ծախսերը: Նման ծախսերի համար հատկացվում է BDDS- ի առանձին հոդված: Այն կարելի է անվանել, օրինակ, այսպես. «Ապրանքների գնում և պահեստ առաքում»:
Քայլ 3
Այս հոդվածը ներառում է հետևյալ ենթակետերը. Մաքսազերծում և առաքում, բեռնափոխադրման ծառայություններ, բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքներ, բեռների պահեստավորում, բեռնափոխադրումների ապահովագրություն, նյութատեխնիկական փաստաթղթերի գրանցում (եթե դրանք բարձրացնում են ապրանքների գինը), տուգանքներ և ապահաշվարկային վճարներ: և այլն (բոլոր ծախսերը, որոնք բաժին են ընկնում ապրանքների ինքնարժեքին առաքման գործընթացում, որի համար առանձին հոդվածի տրամադրումը անիրագործելի է):
Քայլ 4
Երկրորդ խումբ ՝ առևտրային տրանսպորտային ծախսեր: Դրանք ներառում են ձեր սեփական կամ վարձակալված տրանսպորտով հաճախորդին և ընկերությանը ապրանքների առաքման ծախսերը, մի պահեստից մյուսը ապրանքների տեղափոխման հետ կապված տրանսպորտային ծախսերը (ներքին առաքում):
Քայլ 5
Այս ծախսերի համար բյուջեում կարելի է առանձնացնել հետևյալ կետերը. «Ներքին առաքում» առանց հոդվածների մանրամասների, «Ապրանքների առաքում սպառողներին (ներառյալ մասնաճյուղեր)»: Երկրորդ հոդվածը մանրամասն ներկայացված է հետևյալ ենթաբաժիններում. Բեռնափոխադրման ծառայություններ, բեռնաթափման աշխատանքներ, բեռների փորձաքննություն, բեռնափոխադրումների ապահովագրություն, տուգանքներ և խափանումների վճարներ և այլն:
Քայլ 6
Կարող է թվալ, որ այդ ենթակետերը կրկնօրինակում են «Ապրանքների գնում և առաքում պահեստ» հոդվածում նշված այլ ենթապարբերություններ, բայց դա այդպես չէ: Պետք է հիշել, որ «Ապրանքների գնումներ և պահեստ առաքում» հոդվածը «Հիմնական բիզնեսի ծախսեր» բաժնում: Այն պատկանում է «Ապրանքների, աշխատանքների, ծառայությունների վճար» վճարման հոդվածների խմբին: Իսկ «Ներքին առաքում» և «Ապրանքներ առաքում սպառողին» հոդվածները նույնպես տեղակայված են CDSS «Հիմնական գործունեության ծախսեր» բաժնում, բայց վերաբերում են «Առևտրային ծախսեր» հոդվածների խմբին:
Քայլ 7
Երրորդ խումբ. Հիմնադիրների կամ պաշտոնական նպատակներով օգտագործվող ճանապարհորդող տրանսպորտային միջոցների պահպանման ծախսեր: Այս հոդվածը տեղակայված է «Առաջնային գործունեության ծախսեր» բաժնում և վերաբերում է «Վարչական և վարչական ծախսեր» կամ «Առևտրային ծախսեր» հոդվածների խմբին:
Քայլ 8
Եթե մտադիր եք առանձնացնել հիմնադիրների անձնական տրանսպորտային միջոցների պահպանման և տրանսպորտային ճանապարհորդության ծախսերը, ապա հիմնադիրները կարող են ներառվել «Վարչական և վարչական ծախսեր» խմբում, իսկ ճանապարհորդությունները `« Առևտրային ծախսեր »-ի մեջ: Չնայած սա հիմնարար չէ: Բյուջեն չբարդացնելու համար արժե կազմել մեկ կետ «Պաշտոնական տրանսպորտային միջոցների պահպանման ծախսեր», որը գտնվում է «Բիզնեսի ծախսեր» բաժնում:
Քայլ 9
Բայց կարևորը սա է. Կարևոր է տարանջատել տրանսպորտի ծախսերը, որոնք ազդում են բեռի ինքնարժեքի վրա, առևտրային տրանսպորտի և ապա «մնացած» տրանսպորտային ծախսերից: Կարևոր է նաև «բոլոր մյուս» ծախսերը ճիշտ դասակարգել ըստ իմաստի: Այսպիսով, BDDS- ին անհրաժեշտ է «Պաշտոնական տրանսպորտային միջոցների պահպանման ծախսեր» հոդվածը, որը կարող է մանրամասն ներկայացվել ենթահոդվածում ՝ վառելիք; ծախսվող նյութեր, վերանորոգում, իրագործելիության ուսումնասիրություն, լվացում; ավտոտնակների և կայանատեղիների ծառայություններ; ապահովագրություն, ահազանգ; այլ
