Եթե կազմակերպությունն իր տրամադրության տակ ունի առնվազն մեկ մեքենա, ապա այն անխուսափելիորեն հարց կունենա վառելիքի ծախսերը հաշվարկելու վերաբերյալ: Բենզինի ներկայիս գների հետ մեկտեղ ՝ «որքան ենք խփում, էնքան շատ կգրենք» սկզբունքով այս ծախսերին անզգույշ վերաբերմունքը կարող է էապես նվազեցնել հարկվող բազան ՝ առաջացնելով հարկային ծառայողների վրդովմունքը:
Դա անհրաժեշտ է
վառելիքի սպառման տեմպերը, բեռնաթափումը, բենզինի գնման ստուգում
Հրահանգներ
Քայլ 1
Հարկային օրենսգիրքը նախատեսում է ընկերության տրանսպորտային միջոցների վառելիքի և քսանյութերի (POL) դուրսգրման երկու եղանակ: Վառելիքը և քսանյութերը կարող են հաշվի առնվել որպես նյութական ծախսեր (Հարկային օրենսգրքի 254-րդ հոդվածի 1-ին կետ), եթե տրանսպորտը ուղղակիորեն մասնակցում է արտադրական գործընթացին: Եթե մենք խոսում ենք կառավարման և այլ ուղեկցող կարիքների մասին, ապա բենզինը և այլ վառելիքներն ու քսանյութերը հաշվի են առնվում որպես արտադրության և իրացման հետ կապված այլ ծախսերի մաս (Հարկային օրենսգրքի 264-րդ հոդվածի 1-ին կետ): Այսպիսով, եթե ընկերության ավտոշարասյան մեջ կան տրանսպորտային միջոցներ, որոնք օգտագործվում են այս երկու նպատակների համար, վառելիքի հաշվառումը նույնպես պետք է պահվի առանձին:
Քայլ 2
Վառելիքների և քսանյութերի արժեքը պետք է նորմալացվի: Այս պահանջը ուղղակիորեն շարադրված չէ Հարկային օրենսգրքում, բայց այն թելադրում է ծախսերն արդարացնելու անհրաժեշտություն, որպեսզի դրանք դուրս գրվեն հաշվապահական նպատակներով: Վառելիքի սպառումը սահմանափակելու համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել Ռուսաստանի Դաշնության տրանսպորտի նախարարության 2008 թվականի մարտի 14-ի թիվ AM-23-r հրամանով հաստատված նորմերը: Դրանք խորհրդատվական բնույթ ունեն, բայց բոլոր ֆինանսական ստորաբաժանումները և կարգավորող մարմինները համաձայն են, որ եթե օգտագործեք այս կանոնները, խնդիրներ չեն առաջանա: Եթե ձեր հատուկ մեքենայի մակնիշը նշված չէ նորմատիվ ակտում, և դրա համար սահմանված չեն սահմանափակումներ, բենզինի փաստացի ծախսերը դուրս գրելը դեռ անհնար է, բայց պետք է ինքներդ հաշվարկեք այդ սահմանը ՝ օգտագործելով արտադրողը և տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական բնութագրերը: Հաշվարկված սահմանը պետք է հաստատվի ձեռնարկության ղեկավարի հրամանով և գրված լինի հաշվապահական հաշվառման քաղաքականության մեջ: Եվ պատրաստ եղեք ապացուցել դրա վավերությունը:
Քայլ 3
Վառելիքի և քսանյութերի ծախսերի ուղղակի գումարը հաստատելու համար պահանջվում է երկու փաստաթուղթ: Դրանցից առաջինը արտադրական կարիքների համար վառելիք օգտագործելու փաստը հաստատող ուղեցույց է: Կա ճանապարհային օրինագծի միասնական ձև, որը պետք է օգտագործվի ավտոտրանսպորտային ընկերությունների կողմից: Այլ ձևեր նույնպես կարող են օգտագործել այս ձևը, կամ նրանք կարող են զարգացնել իրենց ձևերը ՝ պարունակելով Արվեստի 2-րդ կետով նախատեսված բոլոր անհրաժեշտ մանրամասները: «Հաշվապահական հաշվառման մասին» 21.11.1996 թվականի թիվ 129-FZ դաշնային օրենքի 9-ը:
Քայլ 4
Վառելիքի ծախսերը դուրս գրելու համար պահանջվող երկրորդ փաստաթուղթը բենզինի գնման համար բենզալցակայանի դրամարկղից ստուգումն է: Այն պետք է նշի ուղեվարձին համապատասխան վառելիքի քանակը:
Քայլ 5
Բենզինի սպառման վերաբերյալ տվյալները գումարվում են բոլոր ուղեգրերի համար մեկ ամսվա ընթացքում, իսկ բենզինը դուրս է գրվում ընդհանուր գումարի համար:
