2014-ի նոյեմբերի 24-ից ուժեղացված վերահսկողության նոր համակարգի ներդրման փաստը հայտարարեց «Ռոսսելխոզնադզորի» ներկայացուցիչ Ալեքսեյ Ալեքսեենկոն: Ըստ նրա, բոլոր բեռնատարները լրացուցիչ ստուգման ընթացակարգ կանցնեն ռուս-բելառուսական սահմանին, նույնիսկ եթե դրանք արդեն ստուգվել են բարեկամ պետության մասնագետների կողմից:
Ըստ պարոն Ալեքսեենկոյի, այս նորամուծության ներդրման նպատակը արգելված երկրներից (ԵՄ անդամ երկրներ, ԱՄՆ, Կանադա, Ավստրալիա և Նորվեգիա) հնարավոր անարդար սննդի մատակարարումների նկատմամբ ավելի լավ և արդյունավետ վերահսկողություն է: Այսպիսով, «Ռոսսելխոզնադզոր» -ի ղեկավարությունը կասկածում է, որ Ռուսաստանի տարածքով productsազախստան և այլ երկրներ ճանապարհորդող բեռնատարներից արտադրանքի մի մասը կարող է անօրինականորեն հաստատվել երկրում:
Ալեքսեյ Ալեքսեենկոն նշել է նաև, որ ռուսական կողմն ունի բավարար իրավասու աշխատակիցներ, որոնք կկարողանան ստուգել բոլոր բեռնատարները սահմանային վեց անցակետերում: Այսինքն ՝ էպիզոդիկ ռիսկերի նկատմամբ վերահսկողությունը կիրականացվի հնարավոր բոլոր արդյունավետությամբ:
Բայց ոլորտի ոչ բոլոր մասնագետներն ու ձեռնարկատերերն են այդքան դրական վերաբերվում իրավիճակին: Օրինակ, Գայդարի ինստիտուտի աշխատակից Ալեքսանդր Կնոբելը կարծում է, որ իրականում պարոն Ալեքսեենկոն հայտարարեց Բելառուսից տարանցման արգելքի մասին: Ավելին, Մաքսային միության անդամ պետությունների միջև կնքված պայմանագրերը չեն բացառում նման միջոցառումների միակողմանի ներդրումը: Վերջինս, զուտ իրավական փաստը, հաստատեց King & Spalding- ի գործընկեր Իլյա Ռաչկովը, որը վերանայեց Եվրասիական տնտեսական միության մասին պայմանագրի պայմանները:
«Ես հասկանում եմ ռուսական կողմի մտահոգությունները, բայց, իմ կարծիքով, մեր վերահսկողությունը բավականին բավարար և մանրակրկիտ է. Մենք ստուգում ենք յուրաքանչյուր բեռնատար, համեմատում բուսասանիտարական հավաստագրերը և այլ ուղեկցող փաստաթղթերը: չի վստահում և ցանկանում է կրկնել կարգը, խնդրում եմ, բայց Ես դա համարում եմ էներգիայի կորուստ », - ասաց բելառուսական կողմի անցակետերից մեկի աշխատակիցը:
