Ձմերուկը սիրում են գրեթե բոլորը: Առավել համեղ և հյութալի ձմերուկներն աճեցվում են Վոլգոգրադում և տարածաշրջանում: Ե՞րբ և ինչպե՞ս լավագույնս ձմերուկ տեղափոխել, որպեսզի չվնասենք դրանց, ո՞ր տեսակներն են առավել «սիրված»:
Վոլգոգրադը համարվում է Ռուսաստանի Դաշնության առավել «ձմերուկի» քաղաքներից մեկը: Կամիշինը գտնվում է քաղաքից երկու հարյուր կիլոմետր հեռավորության վրա, որում կան շատ սեխերով և մրգերով ցանված դաշտեր: Վոլգայի հակառակ ափին, Կամիշինի գրեթե հակառակ կողմում, բնակիչները r.p. Բիկովոն մեծ քանակությամբ ձմերուկ է աճեցնում: Բիկովոյի պատվին ձմերուկի սորտերից մեկը նույնիսկ անվանակոչվեց: Նա ունի հաստ թաքստոց, ոմանք էլ նրան ընկալում են որպես խիստ: Բայց նման ձմերուկը հեշտ է տեղափոխել նույնիսկ երեք հազար կիլոմետր կամ ավելի:
Ձմերուկի երեք ամենատարածված տեսակները ՝ «Աստրախանեց», «Միլիտոպոլ», «Չիլ»
Ձմերուկներն արտահանվում են Վոլգոգրադից և տարածաշրջանից երկրի բոլոր անկյուններ: Օգոստոսի կեսերից մինչև հոկտեմբերի վերջ սեխ արտադրողները սպասում են մեծածախ վաճառողներին, որ հենց դաշտերից վերցնեն աշխարհի ամենամեծ և համեղ հատապտուղները: Վոլգոգրադի ձմերուկները շատ հյութեղ են, քաղցր ու առողջարար: Հատապտուղների ամենատարածված քաշը հինգ կիլոգրամից և ավելին է: Եթե մենք խոսում ենք այնպիսի սորտերի մասին, ինչպիսիք են «ցրտահարությունը» կամ «միլիտոպոլը», ապա նվազագույն քաշը համարվում է յոթ կիլոգրամ: Կան քսանհինգ և ավելի կիլոգրամների նմուշներ: Բայց «Աստրախանը» մի փոքր ավելի փոքր է:
Վատ ճանապարհներ ՝ ձմերուկների մեծ «ցնցում»
Ձմերուկի տեղափոխումը Վոլգոգրադից ամենահաճելի գործընթացը չէ: Փաստն այն է, որ տեղական ճանապարհների որակը ցածր է: Վոլգոգրադ - Սիզրան մայրուղին մի քանի տարի չի վերանորոգվել, ուստի «ցնցումների» մեծ վտանգ կա, եթե ձմերուկները տեղափոխվեն բեռնատարներով կամ ԿԱՄԱ բեռնատարներով: Մենք պետք է վարենք նվազագույն արագությամբ մինչև հասնեն Սարատովի, Ռոստովի կամ Տամբովի սահմանները:
Երբ է ավելի լավ ձմերուկ վերցնել Վոլգոգրադից և տարածաշրջանից
Ամենից հաճախ Վոլգոգրադի ձմերուկները տանում են Մոսկվա հատապտուղների վաճառքի վրա գումար վաստակելու համար ՝ ավելացնելով մի քանի գներ նախնական արժեքից: Այս դեպքում լավագույնն այն է, որ հատապտուղները դաշտից քաղեք սեպտեմբերի սկզբին, երբ «Աստրախանեցիները» հասունանան: Այս բազմազանությունը հյութալի համ ունի: Ավելին, հատապտուղի քաշը տատանվում է հինգից տասնհինգ կիլոգրամի սահմաններում: «Ածրահանեց» -ը լավ տեղափոխվում է, քանի որ նրա կեղևը բավականին խիտ է: Ինչ վերաբերում է «միլիտոպոլին» և «ցրտին», ապա ձմերուկի այս տեսակների համար ավելի լավ է գալ սեպտեմբերի վերջին, երբ դրանք զանգվածաբար հասունանում են: «Միլիտոպոլը», ինչպես «Աստրախանը», հեշտությամբ հանդուրժում է ցնցումները, որոնք նկատվում են ճանապարհին, բայց «ցրտահարությունը», իր ավելորդ հյութալիության պատճառով, հաճախ ճաքեր է տալիս: Հաճախ բեռնված քսան տոննայից երկու տոննան չի հասնում Մոսկվա: Վարորդներն ամենից հաճախ մեղադրում են Վոլգոգրադի ճանապարհներին, և նրանք 90% ճիշտ են:
Երկաթուղային տրանսպորտը `որպես ավտոտրանսպորտային այլընտրանք
Ձմերուկները Վոլգոգրադից կարող են տեղափոխվել երկաթուղային ճանապարհով: Մի կողմից, դա ավելի շատ ժամանակ կպահանջի. Բեռնման և բեռնաթափման երեք փուլ, ինչը հանգեցնում է հատապտուղի 1/10-ի կորստին: Այնուամենայնիվ, երկաթուղային տրանսպորտը ամենաէժանն է: Նշանակման վայր տեղափոխվելիս հատապտուղը ի վիճակի է պահպանել իր որակները: Ի դեպ, եթե դուք չեք դիպչում ձմերուկին, չփոխեք նրա դիրքը բարձրության վրա, այն ի վիճակի է պահպանել իր համը մեկ ամիս կամ ավելի: Հիմնականում դա վերաբերում է «ռազմական դաշտին» և «ցրտին»: «Աստրախանեցը» մի փոքր ավելի արագ է վատթարանում:
