Ամեն ամառ բենզինի գնի բարձրացումը շփոթության մեջ է գցում ու երբեմն վրդովեցնում ռուս մեքենայի սեփականատիրոջը: Թվում է, թե դա ոչ մի պատճառ չունի, բացի բենզինի մեծահարուստների ամբարտավանությունից: Այնուամենայնիվ, ոչ բոլորն են այդքան պարզ:
Բենզինի գինը, պարզվում է, կախված է մի շարք տնտեսական պատճառներից:
Վառելիքի ակցիզային հարկեր
Պետությունը բարձրացնում է վառելիքի ակցիզային հարկերը, քանի որ բյուջեն պետք է լրացվի: Ռուսաստանում բյուջեի պակասուրդը ոչ մեկի համար գաղտնիք չէ: Միջազգային սպորտաձևերի և ռազմավարական կարևոր օբյեկտների կառուցման վրա լայնածավալ ծախսերը պետք է որևէ բանով ծածկվեն: Դե, բենզին և դիզվառելիք արտադրողները ստիպված են բարձրացնել բենզինի գները, քանի որ մեկ լիտր վառելիքի արժեքը ներառում է ակցիզային տուրքերի և հարկերի վաթսուն տոկոսը: Ոչ ոք վնասով չի ուզում աշխատել:
Բերքի սեզոն
Իսկապես, բենզինի գները կայունորեն թռչում են ամռան վերջին, երբ բերքը դժվարության մեջ է, և գյուղացիական տնտեսությունները բերք են հավաքում: Գյուղատնտեսական տեխնիկան շատ վառելիք է պահանջում, և վարորդները ստիպված են իրենց մեքենաները լցնել ավելի թանկ բենզինով: Թվում է, թե գյուղատնտեսական ձեռնարկություններն ամբողջ ձմռանը երկիրը կերակրելու են քաղած հացահատիկով և բանջարեղենով, ուստի, ընդհակառակը, անհրաժեշտ է իջեցնել բենզինի գինը և օգնել բերք հավաքելուն: Բայց ոչինչ անձնական, պարզապես բիզնես: Բենզինի մեծահարուստների համար շահույթն առաջին տեղում է:
Բնակչության պասիվություն
Եվրոպական երկրներում բնակչությունը լարված դիմադրում է բենզինի գների բարձրացմանը և բողոքի ցույցեր է անցկացնում: Օրինակ, Ֆրանսիայում մարդիկ խելացիորեն հաղթել են բենզինի անհեթեթ դիլերներին: Նրանք սոցիալական կայքերում զետեղեցին գին բարձրացնող բենզալցակայաններում բենզին չգնելու կոչ: Արդյունքում, ֆրանսիացիների առավելագույն վերատեղադրման և համահունչության շնորհիվ, այն բենզալցակայանները, որոնք չեն բարձրացնում գները, մնացին շահույթում: Մնացած բենզինի վաճառականները վիթխարի վնասներ են կրել, և նրանց այլ բան չի մնացել, քան բենզինի գինը վերադարձնել նախկին արժեքը:
Միջազգային ինտեգրում
Վերջին տասնամյակների ընթացքում ամբողջ աշխարհը ամուր կապված է միմյանց հետ: Եվ ոչ մեկի համար գաղտնիք չէ, որ եվրոպական երկրներում բենզինի գինը շատ ավելի բարձր է, քան մերը, քանի որ այնտեղ նավթն ավելի թանկ է: Ըստ այդմ, բենզինի ռուսական արտադրողները ցանկանում են ավելի շատ վառելիք վաճառել Արևմուտքին: Այդ պատճառով Ռուսաստանի բենզինի շուկայում պակաս է հայտնաբերվում և վառելիքի ցատկերի գինը:
Իհարկե, Հակամենաշնորհային դաշնային ծառայությունը պետք է վերահսկի բոլորին, ովքեր ցանկանում են փող աշխատել վառելիքի արտահանման վրա: Դրան հաջողվում է կանխել ներքին շուկայում վառելիքի արհեստական պակասուրդի ստեղծումը: Բայց այնպիսի պայմաններ ստեղծելու համար, որ երկրի ներսում բենզին վաճառելը ավելի ձեռնտու լինի, դա դեռ հնարավոր չէ: Թվում է, որ խնդրի լուծումը նավթի ու նավթամթերքների պետական տուրքի բարձրացումն է: Այդ ընթացքում ռուս ավտոմեքենաների տերերը կարող են միայն հուսալ, որ պետությունը բենզինի գների հետ կկարգավորի իրերը, և վառելիքի գների տարեկան բարձրացումը այլևս չի ազդի մեզ վրա:
