Karting- ը սպորտային միկրո-մեքենա է, առանց կասեցման, որը շատ տարածված է այն երիտասարդների շրջանում, ովքեր ակտիվորեն զբաղվում են ավտոսպորտով: Հաճախ նման մրցույթներին մասնակցում են ինքնաշեն կարթ մրցարշավորդներ, և դա կրկնակի պատվաբեր է:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Նրանք, ովքեր ցանկանում են պատրաստել այս փոքրիկ արագ սպորտային մեքենան, պետք է քաջատեղյակ լինեն դրա բնութագրերից: Այսպիսով, անիվի բազան (առանցքների միջեւ երկայնական հեռավորությունը) պետք է լինի 1010-ից 1220 մմ-ի սահմաններում `1320 մմ ընդհանուր առավելագույն երկարությամբ: Քարթի անիվի տրամագիծը `ոչ ավելի, քան 350 մմ:
Քայլ 2
Գարթ-գծի չափը կատարեք անվաբազայի 2/3-ի սահմաններում: Տեղադրեք բացառապես օդային հովացմամբ, երկկողմանի, մեկ գլանով շարժիչ ՝ կարթինգի համար, որը աշխատում է առանց առարկայական հավելումների առևտրային բենզինի վրա: Առնվազն երկու անիվ պետք է ներգրավված լինի արգելակման համակարգում: Կառավարման համակարգը կլոր ղեկով ավտոմեքենաների կառավարման ավանդական համակարգ է:
Քայլ 3
Կարգավորեք հարթակի լայնությունը `համապատասխանելու շրջանակի լայնությանը և երկարությանը` պեդալներից մինչև նստատեղի հեռավորությանը համապատասխանելու համար: Քարտի նախագծման մեջ տրամադրեք հատուկ պահակներ, որոնք թույլ չեն տալիս ոտքերը սահել պլատֆորմից, և այնպես պատրաստեք նստատեղը, որ վարորդը անկյուն ընկնելիս կողքից չտեղափոխվի: Հատուկ պաշտպանիչ սարքը պետք է այն պաշտպանի շարժիչի հնարավոր այրվածքներից:
Քայլ 4
Փոխանցման տուփի առանձին մասերը փակեք փոխանցման տուփի անիվի կեսի հատուկ վահանով: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ վառելիքի բաքի հզորությունը չպետք է գերազանցի 5 լիտրը: Ամրացրեք այն անվտանգ և փակեք այնպես, որ ամբողջությամբ վերացվի վառելիքի արտանետման հնարավորությունը:
Քայլ 5
Շասսիի և ղեկի բամբակյա տարրերը, անկասկած: Թույլատրվում է օգտագործել բռնկման համակարգեր, ցանկացած տեսակի կարբյուրատորներ (ինչպես ներքին, այնպես էլ ներմուծվող) և ցնցող միջոցներ:
Քայլ 6
Արգելվում է օգտագործել թափքեր և ֆերինգներ, դիֆերենցիալներ և նմանատիպ մեխանիզմներ, ղեկ ՝ որդերով, շղթաներով, մալուխով կամ հանդերձանքով, փչակներով և վառելիքի ներարկումով, ինչպես նաև ոտնակներով, որոնք սեղմելիս անցնում են շրջանակի չափսերից:
